۱۷ مرداد ۱۳۹۸ ۱۱:۴۴
کد خبر: ۱۰۵۷۰

پرشیا دایجست - وزیر راه و شهرسازی ایران از مذاکره با سرمایه گذار پل خلیج فارس برای از سرگیری ساخت این پل میان جزیره قشم و ساحل بندرعباس خبر داد.

محمد اسلامی اظهار کرد: ساخت پل خلیج فارس به دلایل گوناگونی متوقف شده بود، از جمله آنکه این پروژه ملاحظات زیست محیطی برای سازمان حفاظت محیط زیست داشته است.

با این حال وی تصریح کرد: اقداماتی در راستای تامین منابع مالی و مطالعات مهندسی برای ساخت این پل انجام شده و با سرمایه گذار پل خلیج فارس هم مذاکراتی صورت گرفته تا بتوانیم تا شاهد از سرگیری ساخت آن باشیم.

اسلامی با بیان اینکه پل خلیج فارس نماد پیشرفته مهندسی برای اتصال جزیره قشم به بندرعباس است، گفت: این پل به رونق اقتصادی منطقه کمک خواهد کرد، ضمن اینکه دسترسی آسان به منطقه آزاد قشم فراهم شده و در بخش ترانزیت نیز می توان از آن به خوبی استفاده کرد.


بیشتر بخوانید:

ساخت قالیچه پرنده و پل معلق شیشه ای در ایران

هیجان انگیز ترین پل معلق ایران (عکس)

ساخت شبکه تراموا در زیباترین جزیره ایران

آغاز بزرگ ترین رویداد اقتصادی ایران در کیش


به گزارش پرشیا دایجست، ایده ساخت پل میان قشم به عنوان بزرگ ترین جزیره خلیج فارس و سواحل جنوبی ایران از سال 1354 مطرح شده بود اما هیچگاه عملی نشد. پس از پیروزی انقلاب اسلامی، طرح ساخت پل خلیج فارس در دولت هاشمی رفسنجانی دوباره مطرح گردید و نهایتاً در سال ۱۳۸۸ طرح‌های مطالعاتی تکمیل و در هیئت دولت مطرح و عملیات اجرایی این پروژه بزرگ از ۱۳۸۹ آغاز شد.

طول پل خلیج فارس بر روی دریا و خشکی در مجموع ۴ هزار و ۱۳۰ متر است و اکنون در مراحل احداث پایه های پل قرار دارد. ساخت این پروژه تاکنون ۲۳۰ میلیارد تومان (حدود 20 میلیون دلار) هزینه داشته است و پیشرفت فیزیکی آن ۱۷ درصد است و گفته شده منابع مالی مورد نیاز برای اجرای این طرح ۸۵۵ میلیون یورو است.

خرداد امسال استاندار هرمزگان مهم‌ترین علت توقف طرح را تامین نشدن منابع مالی از طریق فاینانس اعلام کرده بود.

برای خواندن اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید

ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* captcha:
* نظر:
پر بازدیدها
]